物流布局:影响电商平台的能力凸显

2020-02-21 13:04大豫创业者
 
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当疫情遇上春节,对于消费者和电商从业者来说,这个春节假期就显得格外的长,网店发不了货、用户收不到货的情况大量增加,归根结底,其主要问题在于快递身上。

据相关报告显示,2020年1月,我国快递发展规模指数为169.7,同比下降12.0%,快递业务量预计完成40亿件,同比下降11.5%;快递业务收入预计完成522亿元,同比下降12.6%。

某物流公司的负责人指出,一般来说,往年农历初七左右快递就开始复工,到岗率会慢慢接近80%,一般正月十五之后随着快递员的到位,快递会逐步恢复到平时的速度。

但是,今年新冠肺炎疫情的出现完全则是打破了预期,快递业的复工日期和送货速度被极大地延迟。据悉,今年大部分快递企业的复工日期都在2月8日之后,而中通、申通、韵达、德邦等快递企业2月10日才开始正式复工。

不难看出,受疫情影响,快递业的产能恢复是一个漫长的过程,至于完全恢复的具体时间,没有人能够给出确定的答案。

电商与快递就像是“一根绳上的蚂蚱”,快递行业无法正常运作,淘宝商家的日子也不好过。按照淘宝的规则,规定时间内未发货,订单就会在无需卖家确认的情况下被极速退款。这种情况下,着急的不只有商家,还有平台。

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为了减少卖家的损失,淘宝对卖家的退款进行了一些限制,此外,为了鼓励卖家早发货,淘宝还宣布进行补贴。

受到快递问题影响的电商不只有阿里系,还有拼多多,其情况也不容乐观。

据知情人透露,受疫情的影响,拼多多的商品在成团之后从原来的48小时内发货延长至72小时内发货,但能不能发货还是建议要和客服确认之后再下单。此外,拼多多也放松了对店铺发货时间的考核标准。

不仅如此,拼多多提出在春节期间因未按承诺时间发货、快递无跟踪记录、快递一直未送到、缺货等理由发起的售后退款,或者物流投诉、物流评价为1星的订单,在平台核实后,不会被计为物流服务异常订单。

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即便是拥有自家专属物流的京东,在疫情+春节的双重压力也难逃一劫。2月16日,京东发布了疫情期间发货时效调整公告,要求自2月12日起的订单,商家须在96小时内发货,如果延迟发货需要与买家沟通约定发货时效,并报备系统,否则将面临处罚。

毋庸置疑,物流是电商的基础设施。在互联网电商的发展过程中,无论是阿里、京东、苏宁,甚至是唯品会等,都大力投入到仓储物流的建设中。

阿里巴巴虽没有像京东一样自建物流体系,但其早期建立平台物流规则到技术、资本上直接影响物流企业。甚至就连过去在物流方面没有基础的拼多多,也开始在物流方面有所动作。

由此可见,物流正在成为大型平台电商竞争的关键。

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