加入春运的顺风车顺不顺?

2020-01-22 13:37大豫创业者
 
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据交通运输部的数据显示,2020年春运从1月10日开始,至2月18日结束,共计40天,预计2020年全国春运客运量约达到30亿人次。

随着经济发展水平的提高,春运出行的方式和种类也越来越丰富,飞机、火车、汽车大巴等种种交通方式都成为旅客的抢票对象。与此同时,自驾和顺风车的出行比例也在持续上升。

另一方面,对于出行企业来说,春运也是一年一度的。企业不仅要尽力满足用户出行需求、确保用户安全,还要面对对公司的整体考验,比如公司整体调度、运营及紧急事件应对等。

顺风车作为春运的重要补充形式,正在被越来越多的用户所接受。不过,值得注意的是,今年的顺风车市场和往年不太一样。在2018年滴滴顺风车事件之后,滴滴经过一年多的整改和摸索,去年11月20日开始陆续在十多个城市恢复试运营顺风车,目前还未开放跨城出行。这无疑给市场中其他玩家,如嘀嗒出行和哈啰出行等等留出了机会。

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交通运输部的数据显示,2020年全国春运客运量达30亿人次,且今年由于过年时间提前,学流、务工流、探亲流、度假流等种种客流高度叠加,春运压力进一步加大。

另一组数据显示,今年春运乘高铁或动车出行的人数,占比约为七成。在这其中,80后、90后是主流人群。而相对于火车,春运期间航班票价则很少打折。

据嘀嗒出行的大数据预测显示,春运期间,嘀嗒顺风车平台的合乘需求预计超过6800万次。跨城顺风车平均距离约为260公里,平均金额约为190元,中短途出行是顺风车返乡的主要使用场景。作为春运的重要补充,顺风车正在成为越来越多人的选择。

为缓解春节期间用户打车难问题,今年,滴滴将“同时呼叫”功能拓展至全国170城,并将最低1元,最高不超9元的“春节司机服务费”全额给到司机,并提供多种补贴策略。

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和滴滴类似,首汽约车也宣布在2020年春节期间加收“司机过节费”。整体在1.8元至8.8元之间浮动,过节费将全额给到驾驶员本人。

同样,市场中的另外玩家嘀嗒出行和哈啰出行也都大力度开始了春运部署。即便出行公司都在发力,但顺风车市场依然不是一块容易啃下来的蛋糕。

和快车相比,顺风车本质上就应该是一个没那么好用的产品,因为它的匹配更复杂、匹配过程也更繁琐。在发展过程中,嘀嗒顺风车为了能做到“真”顺风,没有选择按照起量更快的快车模式去做顺风车业务。

而对于顺风车的安全体系,需要试验更多的方法去更全面地确保安全。这也意味着,它不会像快车一样,发展那么迅速。

但传统道路客运才是春运的主力,顺风车规模即便增长也只是起到很小部分的补充作用。在未来,顺风车业务的规模至少能达到目前快车单量的一半,还会有很大的增长空间。

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