互联网时代的跨境货代，该如何破局

互联网出现后，利用信息通信技术以及互联网平台，使得互联网和传统行业进行了深度融合，进而创造出新的发展生态。

虽说互联网的发展对很多传统行业产生了影响并进行了改造，但仍然存在尚未被互联网彻底改造的行业，国际货运便是其中之一。

整体来看，互联网的出现一方面提高了信息的交换和整合能力，可帮助货代企业提高自身的服务质量、完善经营模式，这使得跨境货代行业自内部出现了革命，另一方面，庞大的市场规模和行业整合空间，也使得资本难以忽视这一领域。

有数据显示，2018年我国跨境贸易交易规模达到9万亿元，贸易进出口总值约30.51万亿元，同比2017年增长9.7%，截至9月，2019年我国贸易进出口总值约22.91万亿元。

在跨境贸易中，国际货代是跨境物流链条中的进行资源调配的重要角色。跨境物流产业链主要包括外贸工厂/仓库--国际货代--车队--船务公司--海外仓--境外配送网络--采购方等环节，跨境货代负责的范围可以从车队一直到境外配送网络，营收主要来自运输价差、服务费、操作成本等方面。

但是我国的传统货代模式长期以来存在着一些问题，主要包括中间环节冗长；信息不透明；货代企业数量大，但规模偏小；缺少完善的物流追踪系统等。因此这表明我国的国际货运代理业产业结构尚不合理，存在着行业重组的机会。

以此为背景，自2014年起，我国跨境电商交易率增速开始放缓，市场增长减速使得国际货代的竞争加剧。其次，跨境电商的背后是互联网技术的支持，并且跨境电商的业务形态也使得传统国际货代的模式有了变化。

这种变化主要体现在两个方面，一是互联网技术的发展使得数据和信息流通加快，并且趋向透明化、公开化；二是在业务形态上，传统国际国代运输基本是以大宗运输为主，单次批量大、环节多、链条长，导致运输时间较长。

经过近些年的发展，国际货代企业已形成了行业定论，即全链数字化货代平台价值高于垂直环节平台，只做信息化产品不能从根本上颠覆货代行业，同时建设平台型数字化成为了货代企业的必要条件。

最后，科技型货代不仅能帮助货主企业实现降本增效，还能提升服务体验，这无疑对传统货代产生了一定的替代性。但想要面对实现各个环节的自动化运营还是一个巨大的挑战，同时掌握线下物流供应商和拿货能力依然是货代企业的核心竞争力。