一汽夏利控股权被无偿转让,虽死犹荣?

2019-12-11 09:39大豫创业者
 
二维码
5685

641.webp.jpg

从2017年6月开始,夏利系列就已经处于停产的状态。

12月8日晚,一汽夏利发布公告称,其控股股东一汽股份拟将持有的一汽夏利的控股股权无偿划转给中国铁路物资股份有限公司,一汽夏利现有的全部资产、负债置出予一汽夏利控股股东指定的子公司。除此之外,铁物股份将向一汽夏利转让其所持有的中铁物晟股权。

有专业人士指出,一汽夏利本身具有双重资质的加持:上市公司的“壳”资源和汽车制造商的生产资质,此次股权的划转则意味着一汽集团充分利用了一汽夏利“壳”的资源,未来或将助力一汽集团整体上市。

早在今年4月,一汽轿车就宣布进行资产重组,结果是用一汽解放的商用车置换来了一汽轿车乘用车的资产,此举一举解决了横在一汽股份面前八年的一汽夏利与一汽轿车之间的竞争问题。

e3c4db6a336c4db383039a9e58297c1.jpg

彼时就有行业内的人士指出,一汽集团内的股份正在逐渐被理顺,业务也逐渐开始整合,或将拉开一汽集团整体上市的大幕。但也有人认为,除了股份和业务外,一汽集团能否整体上市依然存在合资公司股权关系等其它的障碍,如需扫除这些障碍还需要较长的一段时间。

但一汽集团准备整体上市的筹备则要追溯到9年之前。在2010年之时,一汽集团就开始了主营业务重组的改制工作,目的就是为了实现整体上市。

到了2011年,一汽集团在将其旗下的核心业务和主要的资产在经过重组后,设立了一汽股份,与此同时,一汽集团持有的一汽夏利和一汽轿车的股份也被一同转移到了一汽股份旗下。一汽夏利和一汽轿车之间的同行竞争也就是从这时变得日益激烈,该问题兜兜转转,前后耗时近8年,直到今年4月才得以彻底解决。

解决掉了同业竞争的问题,剩下的一个大问题就该是甩掉一汽夏利的不良资产了。一汽夏利持有一汽丰田30%的股份,初期借着这30%的股份取得了不错的成绩,但自2011年起,业绩开始出现断崖式地下滑,仅2014年,一汽夏利的亏损额就已超16亿。

按照深交所的规定,上市公司若连续三年业绩亏损,将面临退市的危险,因此为了不被退市,一汽丰田的股份就必须有人接手。2016年8月,一汽夏利将其持有的15%的一汽丰田的股权转让给了一汽股份,2018年11月又再度转让了剩下了15%,至此,一汽夏利所持有的一汽丰田的股份已全部转出,其名下已再无优质资产。

timg (2).jpg

但问题依然存在。虽说在上述操作之后一汽丰田的股权比例变成了由一汽股份和丰田各占50%的局面,但一汽集团并没有掌握绝对的控股权。对于整体上市来说,也存在持股占比50%就成功上市的先例,值得注意的是一汽集团存在的股权问题却不在少数。

一汽-大众的股权比例是目前我国中外合资车企中很少见的6:4,近些年来大众一直在试图通过谈判来提高股份占比。

无论一汽和大众集团双方是否会对合资股比进行调整,就目前中外合资公司股比的谈判来看,也将从一定程度上影响一汽集团整体上市的节奏。

ABUIABACGAAggcac7AUo5-b5yQIwsBM42iw.jpg

昵称:
内容:
提交评论