自动驾驶无法忽视的安全隐患

2019-11-21 17:20大豫创业者
 
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美国东部时间11月19日下午,美国国家运输安全委员会(NTSB)召开正式会议,公布2018年3月发生的Uber自动驾驶车祸事件的原因。

时隔近两年,自动驾驶短暂的发展史上一个里程碑式事件,全球唯一一起自动驾驶车祸案的原因正式确认。而这场会议的召开除了判定责任方之外,还旨在为避免此类事故的发生提供前车之鉴。

最终得出的调查结果是车祸发生的主要原因在人,而非技术。NTSB将本次车祸的主要原因归咎于Uber薄弱的安全意识和文化,没有开启紧急制动系统,也没有及时对安全员进行监督,本可以通过及时采取措施防止车祸的发生。

NTSB的调查报告还指出,造成事故的关键问题是Uber的系统软件无法正确预测受害者的类别和运动轨迹。如果系统能够及早正确地识别出前方的物体是行人,就可能会大幅放慢速度,或者设法绕开避让,而不是直接撞上去。

作为全球第一例自动驾驶汽车致人死亡的事件,这起事故引发了人们对于新兴的自动驾驶汽车行业的重大安全隐患的担忧。造成的直接结果就是,在此之后,推进自动驾驶汽车商用的过程当中,企业应该更加冷静谨慎地对待和执行。

有关自动驾驶技术怎么做才能确保安全的问题,业界的讨论仍未停止,由此产生的不同应对方法和技术上的调整仍在不断地摸索与试探。在此基础上,又一家公司宣布推出自动驾驶汽车。

11 月 19 日,滴滴出行副总裁、网约车部门 CTO 郄小虎在 CNBC 在广州举办的东西方科技对话(East Tech West)会议上称,滴滴很快将在上海推出自动驾驶出租车服务,用户可以直接通过滴滴出行APP来呼叫自动驾驶汽车。

同时郄小虎也表示,滴滴出行目前只能满足 65% 的用户乘车要求,而滴滴出行推出的自动驾驶汽车将有助于填补这一供给和需求的缺口。最后他也提到,滴滴开始部署自动驾驶车辆并不意味着将放弃人工驾驶,希望未来的出行市场能够是自动驾驶车辆和人工驾驶车辆并存的。

2012年,滴滴出行成立,在此之后经历了迅速的发展阶段,据悉,目前已有超5.5亿的用户在滴滴出行平台上注册。除了国内已有业务外,滴滴近期开始了向海外扩张的脚步,包括澳大利亚和墨西哥等国。

值得一提的是在2016年,滴滴出行接管了Uber的中国业务,在此之后成为了国内最大的出行平台。

虽说滴滴在无人驾驶汽车领域已有了一定时间的探索,但是面对安全问题,企业还是应该将脚步放慢一点,同时也需要投入更多的耐心和精力去应对可能发生的各种问题。

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