保时捷进军电动车市场的背后

2019-09-06 13:58大豫创业者
 
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北京时间9月4日,保时捷针对旗下首款纯电动跑车Taycan在中国福建平潭岛风力发电场举行了首场发布会,据外媒报道,此款纯电动跑车同时还在德国柏林新哈登贝格光伏农场和位于加拿大边境安大略省尼亚加拉大瀑布推出。有意思的是仔细观察发布Taycan的三个地点,你会发现这三个地点分别代表了不同的绿色能源。

保时捷进军电动汽车,从某个层面来说意味着电动车市场的竞争已经越来越激烈,尤其是在高端客户的细分领域。

在此之前,大众旗下另一家汽车品牌奥迪于2018年7月发布了首款电动汽车e-tron,但是自今年5月以来,e-tron出现多起电池起火事故,因此在6月份,奥迪官方正式发出了e-tron的召回通知。更早之前,时间回溯到2012年,特斯拉发布了自己的第二款汽车产品:四门纯电动豪华轿跑车Model S;2015年9月,第三款产品豪华纯电动SUV 开始交付,名为Model X;2018年5月28日,第四款车型Model 3在美国和加拿大实现交付。由此不难推断出奥迪发布e-tron的意图:打造电动汽车市场上特斯拉的竞争产品。

大众作为世界上最大的汽车制造商,显而易见的是在新能源汽车领域,特斯拉走在了它的前面。保时捷在此时间节点上推出纯电动跑车,也算是接过了奥迪手中大众新能源汽车的大旗。

通过调查可以看出,大众此举并不是临时起意,因为早在保时捷纯电动跑车Taycan发布之前,考虑到消费者对于纯电动汽车的担忧,大众已在美国和欧洲通过经销商安装了快速充电器。除此之外,大众还参与了在欧洲高速路上铺设充电站网络的项目,而Taycan的充电系统则能够做到在四分钟的时间内充够行驶100公里的电量。

换个角度看,也许在Taycan之后,将会有更多的品牌进入纯电动车的领域,从而带动汽车行业进入新的时代,对地球日益脆弱的生态环境来说,可谓是功德无量。

但是保时捷推出纯电动跑车还要考虑一个很现实的问题,那就是客户群体的接受程度,根据调查报告,保时捷的客户忠诚度占到了非常高的比重,但对于改变技术核心之后的保时捷,客户的接受程度到底有多高,客户愿不愿意买单,还需要时间去验证。根据目前的最新数据,在已经预定Taycan的客户中,有75%的属于新客户,这个数据背后的意义,我们也该从两方面去看。

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